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          制造強國戰略全面實(shí)施,今年我國機械工業(yè)將加速發(fā)展

          發(fā)布日期:2017-03-06 15:22:10 來(lái)源: 點(diǎn)擊量:637

          專(zhuān)家近日預測,2017年我國裝備工業(yè)將加快發(fā)展,工業(yè)增加值增速同比繼續回升,全年有望保持在11%左右;出口交貨值將實(shí)現同比增長(cháng),預計2017年全年累計增幅在2%左右。


          今年機遇大于挑戰

          2016年是“十三五”規劃開(kāi)局之年,在一系列產(chǎn)業(yè)發(fā)展政策刺激下,我國裝備工業(yè)經(jīng)濟運行總體平穩。展望2017年,我國裝備工業(yè)發(fā)展機遇與挑戰并存,既有國內經(jīng)濟增長(cháng)平穩、供給側結構性改革政策效應逐步顯現等積極因素,也有國內外需求持續低迷、企業(yè)面臨的困難超出預期等不利因素。

          盡管?chē)H經(jīng)濟形勢仍然嚴峻,但隨著(zhù)我國三大區域發(fā)展戰略、中長(cháng)期制造強國建設戰略及加快國際產(chǎn)能和裝備制造合作等逐步深入實(shí)施和加快落實(shí),新的增長(cháng)點(diǎn)、增長(cháng)極、增長(cháng)帶將逐步形成,國內經(jīng)濟將保持平穩增長(cháng),各項產(chǎn)業(yè)政策的促進(jìn)因素逐步顯現。

          特別是《中國制造2025》相關(guān)配套“工業(yè)強基”、“智能制造”等五大專(zhuān)項工程的實(shí)施,將加快裝備工業(yè)結構調整和轉型升級。


          各子行業(yè)將延續分化走勢

          2016年,機械工業(yè)總體運行平穩,主要經(jīng)濟指標保持了小幅上升的態(tài)勢,但行業(yè)間運行走勢分化更為突出。

          預計2017年,影響行業(yè)經(jīng)濟運行的不確定因素仍然較多,對外貿易需求不旺,投資下滑趨勢不會(huì )有明顯改善,行業(yè)運行下行壓力依然較大。但隨著(zhù)國家宏觀(guān)調控政策逐步到位,經(jīng)濟形勢好轉,行業(yè)經(jīng)濟運行將有望延續平穩態(tài)勢。同時(shí),一些機械行業(yè)將延續增長(cháng)分化走勢:工程機械、重型機械、礦山機械、石化設備、常規發(fā)電裝備等傳統投資類(lèi)產(chǎn)品以及機床、交流電動(dòng)機、低壓電器、電線(xiàn)電纜、中小型普通農機產(chǎn)品等產(chǎn)能相對過(guò)剩行業(yè)將延續下降趨勢,國家重點(diǎn)支持的新型農業(yè)機械、節能環(huán)保裝備、文物保護裝備、現代物流設備、醫療器械等將加快增長(cháng)。


          船舶工業(yè)將逐漸好轉

          2016年,受全球航運市場(chǎng)低迷影響,船舶和海洋工程裝備增長(cháng)壓力較大。上半年,在國際航運市場(chǎng)低位反彈的帶動(dòng)下,我國新承接船舶訂單回升明顯。進(jìn)入10月份,發(fā)展中經(jīng)濟體經(jīng)濟放緩,國際大宗貨物市場(chǎng)需求端購買(mǎi)力不足等原因導致全球航運市場(chǎng)繼續低迷,船舶工業(yè)三大指標同比下降,面臨嚴峻形勢。

          預計2017年,國際船市新一輪大調整持續深入,產(chǎn)業(yè)調整周期的特征不斷顯現,需求結構出現一些趨向性變化,散貨船等常規船型需求仍然乏力,LNG船、新型環(huán)保的運輸船將保持旺盛需求,汽車(chē)運輸船、遠洋漁船、豪華游輪等需求增長(cháng)將表現明顯。


          智能制造將加速發(fā)展

          預計2017年,隨著(zhù)各項產(chǎn)業(yè)政策將智能制造提高到新的高度,各領(lǐng)域智能制造推進(jìn)路線(xiàn)進(jìn)一步明確,以及中德合作的進(jìn)一步加深,開(kāi)放、共享、協(xié)作的智能制造產(chǎn)業(yè)生態(tài)將逐步形成。高端裝備、節能與新能源汽車(chē)、電力裝備、農機裝備、高性能醫療器械等裝備制造商與用戶(hù)聯(lián)合開(kāi)發(fā)所需成套裝備的模式將得到推廣。借助互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的發(fā)展,網(wǎng)絡(luò )協(xié)同制造、大規模個(gè)性化定制、遠程運維服務(wù)等智能制造新模式將不斷成熟。

          高端裝備優(yōu)勢凸顯

          2016年,在國家一系列產(chǎn)業(yè)政策的推動(dòng)下,高端裝備制造業(yè)的發(fā)展取得明顯成效,產(chǎn)值占裝備制造業(yè)比重逐步提高?!笆濉币巹澗V要中提出,未來(lái)5年我國將實(shí)施高端裝備創(chuàng )新發(fā)展工程,包括航空航天裝備等八大行業(yè)。

          《高端裝備創(chuàng )新工程實(shí)施指南(2016-2020年)》中明確提出要集中資源,著(zhù)力突破大型飛機、航空發(fā)動(dòng)機及燃氣輪機、民用航天、先進(jìn)軌道交通裝備、節能與新能源汽車(chē)等一批高端裝備,提高產(chǎn)業(yè)創(chuàng )新發(fā)展能力和國際競爭力。

          預計2017年,除了政策長(cháng)期利好外,隨著(zhù)制造業(yè)轉型升級和國產(chǎn)化替代的推進(jìn),高端裝備制造國內外市場(chǎng)需求巨大,高端裝備創(chuàng )新發(fā)展成為未來(lái)制造業(yè)發(fā)展的主要趨勢愈發(fā)明顯。隨著(zhù)一批重大裝備的工程化、產(chǎn)業(yè)化應用,高端裝備作為裝備制造業(yè)“新名片”,將帶動(dòng)我國裝備制造業(yè)水平的全面提升。


          市場(chǎng)壓力猶存

          專(zhuān)家認為,未來(lái)一段時(shí)期內,部分產(chǎn)品市場(chǎng)需求將持續低迷。受鋼鐵、水泥、石油、電力、航運等上游行業(yè)運行低迷的影響,裝備產(chǎn)品的市場(chǎng)需求持續下降,工程機械、重型礦山機械、石化通用機械、船舶等相關(guān)行業(yè)的企業(yè)訂單明顯不足。

          出口仍面臨一定壓力。低迷的經(jīng)濟環(huán)境迫使許多國家的政府通過(guò)間接的、非關(guān)稅性質(zhì)的貿易壁壘和保護性競爭規定來(lái)保護國內市場(chǎng),我國在國際市場(chǎng)面臨的貿易保護壓力依然較大,裝備制造企業(yè)出口遭遇技術(shù)性、綠色環(huán)保、標準等貿易壁壘的傾向增多。

          企業(yè)融資壓力不斷加大。雖然2016年央行已多次降準、降息,但銀行惜貸與部分企業(yè)不愿貸并存,工程機械、船舶等行業(yè)普遍反映的融資難、貸款成本高、制造商擔保融資負擔重等問(wèn)題較為突出。

          針對上述問(wèn)題,專(zhuān)家建議,裝備工業(yè)加快發(fā)展要推進(jìn)產(chǎn)業(yè)結構與布局調整,包括優(yōu)化產(chǎn)品結構,優(yōu)化組織結構,以及優(yōu)化空間布局;加強自主創(chuàng )新能力建設;加快提升智能制造發(fā)展水平;鼓勵企業(yè)走出去與引進(jìn)來(lái)相結合,支持引導國內優(yōu)勢裝備企業(yè)加快“走出去”步伐,推進(jìn)軌道交通裝備、電力裝備、石化冶金設備、汽車(chē)、工程機械、農業(yè)機械、航空裝備、船舶和海洋工程裝備等優(yōu)勢領(lǐng)域的企業(yè)“走出去”。

          專(zhuān)家認為,未來(lái),我國制造業(yè)東部轉向高端裝備制造、中部產(chǎn)業(yè)升級、西部?jì)?yōu)勢產(chǎn)業(yè)突破的“新三極”格局有望加速成型,而智能制造則成為制造業(yè)的新突破口。

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